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北美今年最畅销的10款车:前三名均为皮卡,日系垄断轿车与SUV

时间:2017-11-21    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

 

美国汽车市场作为世界上最成熟的市场之一,其消费特性对于中国车市来说有不少值得参考的地方,外媒日前梳理出了今年前十个月北美最畅销的10款车型,从产品分布上来看,皮卡和中型轿车这两个品类依旧非常受欢迎,但SUV和跨界车的崛起,分走很大一部分家用车的市场份额,让排位顺序相比往年发生了不少变化。


NO.10 雪佛兰探界者(Equinox)

10月北美销量:25,272辆

同比变化:+28.5%


雪佛兰探界者经过外形的重新设计、采用轻量化车身和涡轮增压引擎以来,销量在美国本土市场提升得非常快。尤其是在现有的1.5T和2.0T发动机基础上,雪佛兰在今年夏季为它加推了1.6T柴油发动机,构成了一套全面、丰富、燃油经济性出色的动力总成选择,原来的V6车型成为了历史。


NO.9丰田凯美瑞

10月北美销量:26,252辆

同比变化:-11.2%


凯美瑞一直是美国轿车市场上常胜者,不过它是10月份前十车型中罕有的出现销量下滑的产品。凯美瑞一直以其安全、省油、舒适的特性吸引着消费者,新车换代之后,在保留这些特点的同时,加入了更有进攻性的外观和,基础车款提供的2.5L发动机动力与油耗表现都可圈可点,较高序列的3.5L V6车型的功率达到了300马力以上,而最被美国消费者认可的混合动力车款,其综合油耗表现与普锐斯相当。


NO.8本田雅阁

10月北美销量:26,740辆

同比变化:+4.7%


有凯美瑞的地方,就会有雅阁的存在。作为本田品牌下尺寸最大的轿车,雅阁也发布了新一代的车型,外部同样通过时尚、运动的设计处理来打动年轻人。和凯美瑞保留自然吸气动力不同的是,雅阁在动力上全面采用涡轮增压,1.5T和2.0T发动机分别可以输出192马力和252马力,取代了20多年来一直配备的3.5L V6发动机。


NO.7本田CR-V

10月北美销量:27,773辆

同比变化:-8.4%


众多城市SUV中,本田CR-V无疑是功能最丰富多样、最适合家庭旅行的车型,它舒适的乘坐感受与宽敞的内部空间不仅受到美国人追捧,在中国市场热销也是依靠这两点久居销量排行高位。特别是新一代CR-V产品力继续加码,使用1.5T发动机之后,车辆的动力输出和燃油效率得到了进一步提升。


NO.6日产奇骏(Rogue)

10月北美销量:30,286辆

同比变化:+43%


和CR-V相似,日产奇骏的时尚外观与内部实用性保证了它不错的基础卖相,并且提供两驱和四驱的选择。虽然美版车型 2.5L发动机的动力参数没有竞品的涡轮增压车型那么好看(176马力),但搭配CVT变速器,却会为消费者带来舒适的驾驶体验。


NO.5本田思域

10月北美销量:30,319辆

同比变化:+15%


思域在国内的加价风潮不止,在美国也是最畅销的紧凑级轿车,完全对得起神车的头衔。高端特性十足的设计、大量的安全配置和出色的燃油经济性,1.5T发动机的动力输出达到174马力,让思域在同级别里一骑绝尘。


NO.4丰田RAV4

10月北美销量:34,086辆

同比变化:+29%


美国的城市SUV市场几乎完全被日系三强垄断,完全2018款产品更新之后的丰田RAV4比CR-V、奇骏还要卖座,主打的六个车款全部使用了2.5L直列四缸自然吸气发动机,参数表现与奇骏的2.5L发动机相同,功率为176马力,并且都可以选择前驱或四驱系统,加上新款车型配备了更大的挡泥板和护板,以及18寸轮毂,外观看起来更有冒险精神。


NO.3 Ram1500-3500

10月北美销量:44,201辆

同比变化:+0.7%


Ram1500的一个热卖原因在于它为用户提供了多样化的选择,包括驾驶室类型、底盘以及驱动模式都是可选的。动力层面的挑选范围同样非常大,3.6L发动机之后紧跟着的是5.7L HEMI发动机,此外还有3.0T柴油发动机。在使用多练练螺旋弹簧后悬架替代原有的叶片弹簧悬架后,Ram的操纵性得到了大幅提升,同时也没有牺牲掉载荷和牵引能力。


NO.2雪佛兰Silverrado

10月北美销量:53,157辆

同比变化:+6.8%


雪佛兰Silverado几乎可以处理所有美国人日常碰到的场景,无论是搬家还是拖车,Silverado的表现都无可挑剔。而且新款车型通过改进发动机技术,进一步降低了燃油经济性。在Silverado的内部,全新的座舱设计以及Mylink互联系统保证了日常舒适与便利性,加上其他的一些亮点配置如泊车辅助系统,带除霜功能的滑动式后窗,让它可以长期保持销量排行的次席。


NO.1福特F系列皮卡

10月北美销量:75,974辆

同比变化:-15.9%


美国车市的销量冠军历来没有悬念,如今这个位置仍然由福特F系列皮卡牢牢把持。但更可怕的是,福特经过思考和审视,让最新的F-150在产品层面上再一次有着大幅进步,比如全系采用了全铝车身,提升了车辆的强度和牵引能力,车身整备质量却相应降低,同时F-150提供除了常规的驾驶舱类型、驱动方式和货厢长度可选之外,还提供了4台不同规格的发动机(3.3L、2.7T、3.5T、5.0L)配合6速自动变速器的动力总成,动力性和燃油经济性在皮卡市场里独自领跑。

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